La contaminación ambiental y las crisis energéticas se están convirtiendo gradualmente en dos de los principales desafíos del siglo XXI.con sus características de ahorro energético y respetuosas con el medio ambienteLas baterías, como componente central de los vehículos eléctricos, se han convertido en una herramienta muy importante para el desarrollo de la industria automotriz.determinar la posibilidad de un mayor desarrolloDebido a limitaciones tecnológicas, la batería de potencia de un vehículo eléctrico está compuesta por múltiples células individuales conectadas en serie.La inconsistencia del rendimiento de las células individuales y la sobrecarga y sobre descarga graves durante el uso afectan significativamente la vida útil del paquete de baterías.

Por consiguiente, la tecnología de balanceo de baterías es crucial para el desarrollo industrial de los vehículos eléctricos.Una forma de resolver el problema de la degradación de la duración de la batería es aplicar la tecnología de balance de la batería a las estaciones de carga para garantizar la carga segura y efectiva del paquete de baterías en cada ocasión.Los últimos datos nacionales e internacionales muestran que la tecnología de equilibrio no dispersivo es actualmente el foco de la investigación.con una estructura de circuito diversificada y una variedad de métodos de controlSin embargo, muchos métodos de equilibrio siguen en la fase de investigación teórica y no tienen plenamente en cuenta los cambios de parámetros en el entorno de trabajo real de la batería.Algunas estrategias de control de equilibrio propuestas son a menudo demasiado complejas para ser aplicadas en la práctica.

Basado en un análisis en profundidad de la investigación nacional e internacional sobre la tecnología de balanceo de paquetes de baterías de potencia, Enerkey BMS has developed an active bidirectional DC-DC battery equalizer design method specifically for the incomplete charging and overcharging situations that often occur during electric vehicle chargingEste método puede lograr la carga completa de los paquetes de baterías de litio y puede equilibrar la carga de un paquete de baterías compuesto por 24 células de litio.El sistema de equilibrio de la batería diseñado consta de dos partesEn primer lugar, se describe en detalle el diseño del circuito del circuito principal de equilibrio y del controlador.Con el objetivo de diseñar un ecualizador de baterías a nivel de producto, se discuten los métodos de diseño de circuitos para el circuito de alimentación, el circuito de monitoreo de potencia, el circuito periférico DSP, el módulo SPI y el módulo CAN.El controlador de equilibrio utiliza un DSP como núcleo de control, complementado por el módulo de adquisición de voltaje LTC6804-2 de Linear Technology.se ha diseñado una solución completa desde el monitoreo del voltaje de la batería hasta el equilibrio del voltaje de la batería de la celda individual, junto con una estrategia de equilibrio eficaz. algoritmo de estimación de SOC; posteriormente se estableció un modelo de simulación del sistema de equilibrio de la batería,y el esquema de balance se verificó mediante simulaciónPor último, se desarrolló un prototipo del balanceador de baterías y se sometió a pruebas de compatibilidad electromagnética, de altas y bajas temperaturas.y ensayos funcionales para verificar la eficacia y fiabilidad de todo el diseño del sistema.

Para el problema de equilibrio de las baterías de iones de litio conectadas en serie, propusimos un esquema inteligente de equilibrio de baterías basado en el control lógico difuso.Este esquema de equilibrio de la batería consiste en un controlador bidireccional DC-DC con un condensador de transferencia de energíaLos resultados de la simulación y los experimentos muestran un buen rendimiento de equilibrio de la batería de iones de litio.La estrategia de control de equilibrio de lógica difusa puede reducir el tiempo de equilibrio en un 32%.

Pertenece al campo de la tecnología de equilibrio en sistemas de gestión de baterías, que implica un ecualizador bidireccional de batería de alta potencia, incluido un convertidor bidireccional CC-CC,una red de retransmisión, y un sistema de gestión de baterías.El sistema de gestión de la batería supervisa el voltaje y la temperatura de la batería en tiempo real y transmite los datos de temperatura y voltaje obtenidos al sistema de microcontroladores conectado; el microcontrolador determina la batería individual que necesita un equilibrio en función del voltaje de la batería individual;el sistema de microcontrolador selecciona los relés en ambos extremos de la batería única para ser equilibrado, controla la dirección de entrada y salida del convertidor bidireccional DC-DC y activa la red de relé para lograr el equilibrio;los relés están respectivamente situados en ambos extremos de cada batería individual del paquete de baterías.

El recientemente lanzado ecualizador inteligente bidireccional DC-DC de Enerkey BMS es un método de equilibrio bidireccional y ecualizador de batería de alta corriente.lograr el equilibrio sin pérdidas de las baterías de alta corriente; también puede satisfacer los requisitos de las aplicaciones de carga rápida.